“Me dirijo al Partido Popular”, ha señalado el senador socialista en su intervención en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible. “Debemos ir de la mano, porque afecta a toda la población y a todo el territorio independiente del color político. Así que les llamo a que se separen de los cantos de sirena de la derecha ultra y negacionista que les han hecho a ustedes recortar presupuestos y a eliminar agencias de lucha contra las consecuencias del cambio climático, como es el caso de la Comunitat Valenciana”.

 

En este sentido, Morales ha preguntado al PP: “¿Dónde estaba el señor Mazón en la tarde del 29 de octubre? ¿Por qué no funcionó el sistema de emergencias? Estas son algunas de las preguntas a las que el PP tendrá que dar respuesta en el Senado próximamente en la comisión de investigación de la DANA”.

 

“Señorías el cambio climático es una realidad y está matando a personas, abandonen ustedes los postulados negacionistas y acepten los postulados de los científicos. Sepárense con claridad de la internacional ultra y vengan al lado de los que creemos en la verdad, la democracia y la libertad, los valores que han hecho de Europa un referente mundial de prosperidad”, añade el dirigente socialista.

 

Plan de Adaptación del Cambio Climático de la Red de Carreteras del Estado

 

El portavoz socialista de Transporte en el Senado ha defendido una moción para vigilar las infraestructuras, tanto la red nacional de carreteras como las infraestructuras de ferrocarril, ante las consecuencias del cambio climático y las cada vez más habituales situaciones climáticas adversas. En este sentido, la Asociación Española de Carretera (AEC) cifra en 800 kilómetros los tramos de carretera vulnerables debido a fenómenos climáticos extremos.

 

Morales ha recordado que “se hace un esfuerzo económico y humano en la conservación de la Red de Carreteras del Estado, para que estas se mantengan en buen estado con la comprobación diaria del asfalto, de los taludes, etc. A diario se producen desprendimientos de diferentes magnitudes, que no avisan cuando van a suceder ni qué daño material y personal van a ocasionar”.

 

Es por ello, ha explicado el senador, “por lo que la Dirección General de Carreteras está redactando el Plan de Adaptación del Cambio Climático de la Red de Carreteras del Estado, que será una hoja de ruta en materia de adaptación para las carreteras estatales. El objeto será evaluar la resiliencia de la red ante eventos hidrometereológicos y mejorar la gestión de las inundaciones mediante la implementación de un sistema de alerta temprana”.

 

“Este Plan de Adaptación al Cambio Climático tiene por objetivo el análisis de la vulnerabilidad, sensibilidad y activos en riesgo de la red de Carreteras del Estado en función de los diferentes escenarios de evolución de las acciones climática, sea lluvias, incendios, subida de temperaturas, etc, así como del tráfico”. “Un plan pionero que servirá para priorizar las inversiones en conservación y modernización de las carreteras en función de la necesidad de adaptación al cambio climático”, ha explicado el senador.