Raquel Sánchez concedió una entrevista a La Hora de la 1 en la que habló de la nueva Ley de Vivienda y los diferentes objetivos de su departamento
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez ha informado que el Gobierno tiene la intención de llevar el anteproyecto de la Ley de Vivienda al próximo Consejo de Ministros, que tendrá lugar el 26 de octubre.
La meta del Ejecutivo es poderla aprobar el martes 26 en el Consejo de Ministros aunque destaca que quedan por “perfilar” algunos detalles. La ministra, cuestionada sobre la fecha de su oficialización, declara que su “intención es no demorar su aprobación, con las cautelas que supone la tramitación parlamentaria posterior y la fijación de los índices de referencia" de los precios y áreas.
La reforma tiene como prioridad ayudar a los jóvenes a emanciparse y contener los precios del alquiler y declara que la medida pasará por las Cortes porque la finalidad es que esta ley no sea “solo del Ejecutivo” pero con el PP, reconoce que lo tendrán “difícil porque ya ha anunciado que la recurrirá antes incluso de conocer el texto". Las distintas comunidades y ayuntamientos tendrán la decisión final sobre la limitación de los precios de los alquileres.
La nueva normativa otorgará “incentivos fiscales” para los propietarios que congelen o bajen los precios, sumado a un recargo del IBI de hasta el 150%. Raquel Sánchez ha indicado que los futuros Presupuestos son “muy ambiciosos” en materia de vivienda, y se destinarán más de 3.200 millones de euros para revertir el modelo actual que está implantado en nuestro país.
Construcción de viviendas sociales
El Gobierno tiene la intención de construir 20.00 viviendas sociales entre 2022 y 2023. Esta medida se une a la creación del bono de 250 euros mensuales dedicado al alquiler, del cual se verán beneficiados alrededor de 70.000 jóvenes y el Ejecutivo invertirá más de 200 millones de euros.
También apunta que tienen como “prioridad” mejorar las infraestructuras que afectan “al día a día de la gente” e indica que “las Cercanías tienen un amplio abanico de mejoras” sin olvidarse de las líneas de alta velocidad.